මාර්තු 12 වන දින හීසායි තාක්ෂණය (HSAI.Us) සිව්වන කාර්තුව සඳහා වන මූල්ය ප්රති results ල සහ 2023 වසරේ මුළු මුදලම අනාවරණය කළේය.වස, තුපාර් ඒකක 300,000 ඉක්මවන වර්ෂය.
හේසායි හි සම නිර්මාතෘ සහ ප්රධාන විධායකී ලී යිෆාන්, 2023 "වාර්තාගත වසරක්" ලෙස ප්රකාශයට පත් කළේය.
2014 දී ආරම්භ කරන ලද හෙසෙයි මුලින් අවධානය යොමු කළේ 2016 දී ස්වයංක්රීය කර්මාන්තයේ ජලයේ ලිඩාර් නිෂ්පාදන සඳහා මෝටර් රථ ගෑස් සංවේදක සංවර්ධනය කිරීම සඳහා ය.චීන ලීඩාර් සමාගම එක්සත් ජනපදයේ මහජනතාවට යාමට.
2023 දී හෙසෙයි ලීසාර් ඒකක 2222,100 ක් සිය විකුණුම් දෙපාමින් වසරකට වැඩි වශයෙන් 176.1% ක වර්ධනයකි.
කෙසේ වෙතත්, 2019 සිට, හීසායි වාර්ෂිකව පාඩු සිදුවී ඇති අතර, යුවාන් බිලියන 1.1 කට වඩා රැස් කළේය.මේ වසරේදී හීසෙයිගේ අර්ධ වෙළඳපොලේ ලකුණු කිරීම, කොටස් වෙළඳපොලේ ආරම්භ කරන ලද වර්ෂය තුළ යුවාන් මිලියන 476 ක ශුද්ධ අලාභයක් එහි ඉතිහාසයේ ඉහළම යුක්ත විය.
ඊට සමගාමීව, දළ ලාභ ආන්තිකය 2019 දී වසර පුරා 70.3% සිට 2023 දී 35.2% දක්වා පහත වැටී ඇත.
ඊට අනුරූපව, වාර්ෂිකව විවිධ වියදම් ඉහළ ගොස් තිබේ.2023 පුරාම, විකුණුම් හා අලෙවිකරණය හා සම්බන්ධ වියදම් විකුණුම් හා අලෙවිකරණය හා සම්බන්ධ වියදම් සහ පර්යේෂණ හා සංවර්ධන කටයුතු පෙර වසරට සාපේක්ෂව 42% කට වඩා වැඩි විය.
නිෂ්පාදන කර්මාන්තයේ නීතිරීතිවලට අනුව, පරිමාණ වර්ධනයේ "සිනහව වක්රය" තුරන් කිරීමේ ස්ථානයට හට හීසායි සැලකිය යුතු ලාභ සහිත සන්ධිස්ථානයක් හමුවීමට අපේක්ෂා කෙරේ.කෙසේ වෙතත්, මෙයට පෙර, Huawei, ග්රාහව අඩු කිරීම, තාක්ෂණයේ වෙනස්වීම්, තාක්ෂණයේ වෙනස් වීම සහ එක්සත් ජනපද සම්බාධක සමස්ත කර්මාන්තයම වෙනස් කළ හැකි "ලේසර් කඩු" හා සමාන වන අතර, මුළු කර්මාන්තයම නිරන්තරයෙන් වෙනස් වේ.
සියලු මාදිලි හරහා නොව පහළට අඩු කිරීම
තාක්ෂණය පරිණත හා පිරිවැය සලකා බලන පරිදි, බොහෝ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් තමන්ගේම සංවර්ධනය කිරීමට හෝ එන්අයිඕ වැනි ලිඩාර් නිෂ්පාදකයින් (9866.hk/nio.n වැනි).
පසුගිය වසරේ අපේ්රල් මාසයේ දී, ලීඩි හි කර්මාන්තශාලා, විකුණුම් සහ ආර් ඇන්ඩ් ඩී කෙරෙහි මූලික වශයෙන් අවධානය යොමු කරන ලද කර්මාන්ත ශාලාවක් පිහිටුවීම සඳහා පසුගිය වසරේ අපේ්රල් මාසයේ දී නීරෝ ඩොලර් මිලියන 250 ක් ආයෝජනය කළේය.සැප්තැම්බර් මාසයේදී, එහි ස්වයං-සංවර්ධිත ලිඩාර් ප්රධාන පාලක චිපයේ ස්කන්ධ නිෂ්පාදනය වන NIO නිවේදනය කළේය.
NIO හි ප්රධාන ලීඩාර් සැපයුම්කරු දැනට නව්යකරණයක් වුවද, සමාගම් දෙක නවීකරණය කිරීම සඳහා ගැඹුරු බැඳී ඇති සම්බන්ධතාවයක් 2018 සිට වර්තමානය දක්වා, NIO නවෝත්පාදන ප්රේෂණයන් සඳහා කිහිප වතාවක්ම ආයෝජනය කර ඇත.
නවෝත්පාදනය කර්මාන්තය විසින්, අර්ධ "නියෝ අනුබද්ධිත" ලෙස සලකනු ලැබේ, එනම්, NIO හි NT2.0 වේදිකාවේ සියලුම මාදිලි නවෝත්පාදනවේ උකුස්සන්ගේ උකුස්සන් සමඟ සන්නද්ධ වේ.මෙම රේඩාර්ගේ මවු පුවරුව සැලසුම් කිරීම සඳහා නීඕට, නී යන්නට සිත්ගන්නා කරුණකි.
සිය සේවාදායකයින් සමඟ ගැඹුරු සම්බන්ධතාවයක් ඇති කර නොමැති හෙසෙයි සිය විශාලතම සේවාදායකයා වන ලී ඔටෝ මාදිලි ඇතුළත් කිරීම සඳහා එහි විශාලතම සේවාදායකයා සමඟ සහයෝගිතාව පුළුල් කර නැත.
Li Auto හි L ශ්රේණිය 7, 8 සහ 9 හි ඇත්තේ මැක්ස් අනුවාදවල lidar ප්රමිතිය පමණි, ප්රෝ හෝ ගුවන් අනුවාදයන්ට යුවාන් 40,000 ක් පමණ අවශ්ය වේ.විකුණුම් උපදේශකයින්ට ලයින් ඔටෝගේ අත්දැකීම් ගබඩාවලට අනුව, "එල් 7 මාදිලි වෙළඳසැල්වල විකුණන ලද L7 420% ක් පමණ වේ. බීජිං හි සහ රට පුරා විකුණන ලද ප්රධාන ආකෘති වාතය සහ ප්රෝමැක්ස් නොවේ. "
ලෙට ඔටෝ ටෙසර්, හෙෙසායි, නෙළුම්, නෙළුම්, නෙළුම් සහ හැෆී වැනි, අශෝභන විකුණුම් වලින් පීඩා විඳින හෝ හෙෙසායි සමඟ සහයෝගයෙන් ප්රකාශ කිරීම, නමුත් තවමත් ඕනෑම මෝටර් රථ ආකෘති දියත් කර ඇති නමුත් කිසිදු මෝටර් රථ ආකෘති ද මෙතෙක් ප්රකාශයට පත් කර ඇති නමුත් තවමත් ඕනෑම මෝටර් රථ ආකෘති ලෙස ප්රකාශ කර ඇති හෙහෙයි, නෙළුම් මළ මූලාශ්රයක නිරතව සිටින හෙහෙයිගේ වෙනත් සේවාදායකයින්ගේ වෙනත් සේවාදායකයින්ගේ වෙනත් සේවාදායකයින්ගේ වෙනත් සේවාදායකයින්ගේ වෙනත් සේවාදායකයින්ගේ නවය නිවේදනය කරමින් සිටී.
මාර්තු මස අවසානයේදී දියත් කිරීමට සූදානම් වන එළඹෙන Xiaomi මෝටර් රථය හෙවායි හි සේවාදායකයෙකි.ඉහළ බලාපොරොත්තු තිබියදීත්, නව බලශක්ති ක්ෂේත්රයේ දැනට පවතින මිල යුද්ධය යනු එහි ඇති ලිහාස උපකරණ උපායමාර්ගය, LI ඔටෝ වලට සමාන ආකෘති සහ මිල ගණන් අනුව වෙනස් වේ.
2024 න් පළමු කාර්තුව ළඟා වෙත්ම, දැනට පවතින සේවාදායකයින් සක්රියව හෝ උදාසීනව අඩු කිරීම හා අඩු කරන ලද අතර අනාගත නව සේවාදායකයින් තමන්ගේම විසඳුම් සංවර්ධනය කිරීම හෝ තරඟකරුවන්ගේම ආයෝජනය කිරීම එක්කෝ ආරම්භ වේ.
"විකල්ප" තාක්ෂණය
ලීඩාර් සුපිරි තත්ය කාලීන ආකෘති නිර්මාණ හැකියාවන් සමඟ ස්වයංක්රීය රිය පැදවීමේ "ඇස්" ලෙස පෙනෙන නමුත් වර්ෂාවේ සහ මීදුම පිළිබඳ ඉහළ පිරිවැය හා දුර්වල ක්රියාකාරිත්වය පුළුල් ලෙස විවේචනය කර ඇත.එබැවින්, "ලිඩාර් එදිරිව පිරිසිදු දැක්ම එදිරිව මිලිමීටර-තරංග රේඩාර්" හි තාක්ෂණ මාර්ගය පිළිබඳ විවාදය කිසි විටෙකත් නතර වී නැත.
ටෙස්ලා (tsla.o) නිරූපණය කරන්නේ පිරිසිදු දර්ශන ප්රවේශයක් සඳහා ලිඩාර් අතහැර දමා ඇති අයයි.
2022 පෙබරවාරි මස මුලදී, ටෙලා උතුරු ඇමරිකාවේ සිය ආකෘතියේ සහ ආදර්ශ X වාහන වලින් පිරිසිදු දෘශ්ය දර්ශන උපාය මාර්ගයක් ඉවත් කරන අතර, එහි ප්රති ing ලයක් ලෙස "පිරිසිදු කරන්නා" දත්ත එක්රැස් කිරීමකි.
එලොන් කස්තුරි ලීඩාර් අවස්ථා කිහිපයකදීම ප්රසිද්ධියේ විවේචනය කර එය "යල් පැන ගිය තාක්ෂණයක්" ලෙස හැඳින්වීය.
කස්තුරි සඳහා, පිරිවැය ද සැලකිය යුතු ලෙස සලකා බැලීමකි.පිරිසිදු දැක්ම කැමරාවක් මොඩියුලයක වියදම පියනෙකුගේ 8% -15% ක් පමණ වේ.
ටෙස්ලා මෙන් නොව, චීන නවක ක්රීඩකයින් මුලින් "ලිඩාර් කඳවුර" වැලඳ ගත්හ.කෙසේ වෙතත්, පසුගිය වසරේ ආරම්භ වූ මිල අඩු රැල්ල සමඟ තනි විකල්ප විශේෂාංගවල අධික පිරිවැය වැඩි වැඩියෙන් පාරිභෝගිකයින් ගෙවීමට ඇති කැමැත්ත වැඩි වැඩියෙන් වළක්වා තිබේ.
ලීඩාර්, ඉහළ ඉල්ලීමක් කළ තාක්ෂණයකින් පසු, පිරිවැය අඩු කිරීමේ පීඩනය යටතේ ස්වයංක්රීය නිෂ්පාදකයින් සඳහා "උණුසුම් අර්තාපල්" බවට පත්ව ඇත.