මෑත වසරවලදී, මෝටර් රථ කර්මාන්තය විශාල වෙනස්කම් වලට භාජනය වී ඇති අතර, කෘතිම බුද්ධිය, විදුලි වාහන, රියදුරු රහිත බව, බලශක්ති ගබඩා කිරීම සහ ජාල ආරක්ෂාව වැනි තාක්ෂණයන්හි වර්ධනය මෝටර් රථ කර්මාන්තය නැවත හැඩගස්වනු ඇත. වර්තමාන දෘෂ්ටි කෝණයෙන් බලන කල, නව “නවීකරණයන් හතර” (විද්‍යුත්කරණය, බුද්ධිය, ජාලකරණය සහ බෙදාගැනීම) මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ අනාගත සංවර්ධන ප්‍රවණතාවය බවට පත්ව ඇත, නමුත් මෙම ප්‍රවණතාවය අවබෝධ කර ගැනීම මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ ප්‍රශ්නයක් පමණක් නොව, සමස්ත කර්මාන්තය. දාමයේ ඒකාබද්ධ උත්සාහයන්.
අතීතයේ දී, මෝටර් රථ කර්මාන්තයට සෑම විටම තමන්ගේම චිප සැපයුම්කරුවන් සිටි අතර, එන්එක්ස්පී, ඉන්ෆිනියොන්, එස්ටී මයික්‍රො ඉලෙක්ට්‍රොනික්ස්, රෙනේසාස් සහ වෙනත් සමාගම් ද ඇතුළුව මෝටර් රථ අර්ධ සන්නායක වෙළඳපොළෙහි ස්ථිරව වාසය කරයි. කෙසේ වෙතත්, ADAS සහ ස්වයංක්‍රීය රිය පැදවීමේ තාක්ෂණය ඉහළ යාමත් සමඟ ස්මාර්ට් මෝටර් රථවල පරිගණක හා දත්ත සැකසීමේ හැකියාව සඳහා ඇති ඉල්ලුම ඉහළ ගොස් ඇති අතර එමඟින් පාරිභෝගික නිෂ්පාදන චිප සමාගම්වලට මෝටර් රථ චිප වෙළඳපොළට කපා හැරීමට අවස්ථාවක් ලබා දේ. ස්මාර්ට්ෆෝන් චිප් වෙළඳපොලේ දීප්තිමත් ජයග්‍රහණ නිර්මාණය කර ඇති මීඩියා ටෙක්, වඩාත් ආකර්ෂණීය සාමාජිකයෙකි.
ඉදිරිපස සවිකර ඇති මෝටර් රථ ඉලෙක්ට්‍රොනික වෙළඳපොළට පිවිසීම
"ලැටෙකෝමර්" ලෙස, මීඩියා ටෙක් දිගු කලක් ඉදිරිපස පටවන මෝටර් රථ ඉලෙක්ට්‍රොනික් වෙළඳපොලේ නොතිබුණද, එහි වේගය ඉතා වේගවත් හා ශක්තිමත් ය.
2016 මැයි මාසයේදී මීඩියා ටෙක් විසින් ඩොලර් 6,000 ක විකුණුම් 2013 දී ප්‍රධාන භූමියේ පිහිටුවන ලද සමාගමේ ප්‍රධාන පර්යේෂණ හා සංවර්ධන මෝටර් රථ ශ්‍රව්‍ය හා දෘශ්‍ය සංචාලන චිපයේ අනුබද්ධ සමාගමක් වන NavInfo වෙත විකුණන ලදී. ඒ අතරම, MediaTek NavInfo සමඟ උපායමාර්ගික සහයෝගීතාවයකට පැමිණ ඇත මෝටර් රථ ඉලෙක්ට්‍රොනික හා මෝටර් රථ ජාල වෙළඳපල පුළුල් කිරීම සඳහා ඇමරිකානු ඩොලර් මිලියන 100 කට නොඅඩු ආයෝජනයක් හෝ හවුල් ව්‍යාපාරයක් සමඟ. එහි ප්‍රති As ලයක් ලෙස මීඩියා ටෙක් සිය මෝටර් රථ චිප වෙළඳපොලේ සිය උපායමාර්ගික සැකැස්ම එළිදැක්වීය.
2016 නොවැම්බරයේදී මීඩියා ටෙක් විසින් කලින් ස්ථාපනය කරන ලද මෝටර් රථ ඉලෙක්ට්‍රොනික් වෙළඳපොළට සිය නිල ප්‍රවේශය නිවේදනය කළේය. 2017 ආරම්භයේදී මීඩියා ටෙක් විසින් මෝටර් රථ හා කාර්මික යෙදුම් සඳහා ගෝලීය චන්ද්‍රිකා සංචාලන පද්ධති විසඳුමක් වන එම්ටී 3303 දියත් කරන ලදී. 2019 මුල් භාගයේදී මීඩියා ටෙක් විසින් ඔටෝස් ඔටෝමෝටිව් චිප් සන්නාමය නිල වශයෙන් නිකුත් කරන ලදී; මෙම මාසයේදී, මීඩියා ටෙක් විසින් ඔටස් ආර් 10 අල්ට්‍රා-කෙටිකාලීන මිලිමීටර තරංග රේඩාර් වේදිකාව නිල වශයෙන් නිකුත් කරන ලදී; ජූලි මාසයේදී මීඩියා ටෙක් සහ ගීලි විසින් ඊ-සීරීස් කාර් චිපය එළිදක්වන ලදී.
මීඩියා ටෙක් ඉදිරිපස මෝටර් රථ ඉලෙක්ට්‍රොනික් වෙළඳපොළට පිවිසීමට ප්‍රතිචාර දක්වමින් මීඩියා ටෙක් හි නියෝජ්‍ය සාමාන්‍යාධිකාරී සහ ස්මාර්ට් කාර් ව්‍යාපාර ඒකකයේ සාමාන්‍යාධිකාරී ෂු ජිංක්වාන් ජි වී සමඟ සම්මුඛ සාකච්ඡාවකදී පැවසීය. "2012 සිට ඇරඹෙන මීඩියා ටෙක් හි ආයෝජනය ඉතා ඉක්මණින් සිදු වේ. පාරිභෝගික ඉලෙක්ට්‍රොනික් සිට අලෙවියෙන් පසු වෙළඳපොළ දක්වා, 2015 දී මීඩියා ටෙක් සඳහන් කළේ, මෝටර් රථ ඉදිරිපස පැටවීමේ වෙළඳපොළ කාර්මික වෙනස්කම් වලට භාජනය වෙමින් පවතින බවයි. චිප්ස් සඳහා. එය සැපයීමට ක්‍රමයක් නොතිබූ අතර, නවකයින් සඳහා එය ද අවස්ථා නිර්මාණය කළේය. එබැවින්, මේ අවස්ථාවේ දී මීඩියා ටෙක් විසින් පූර්ව ස්ථාපන වෙළඳපොළට ඇතුළු වීමට තීරණය කළේය.
ෂු ජින්ග්වාන්ට අනුව, පසුගිය වසරේදී, වාහන ව්‍යාපාරික ඒකකය මීඩියා ටෙක් හි විධිමත් ව්‍යාපාරික ඒකකයක් (BU) බවට පත් වූ අතර විධිමත් ගනුදෙනුකරුවන් සහ ආදායමක් ලබා ගැනීමට පටන් ගත්තේය. "මේ වන විට වාහන ව්‍යාපාර දෙපාර්තමේන්තුවේ ආදායම සාපේක්ෂව කුඩා වන අතර එය සමාගමේ ආදායමෙන් 5% කටත් වඩා අඩුය. නමුත් අපි මිනිස්බල හා මූල්‍ය සම්පත් විශාල ප්‍රමාණයක් ආයෝජනය කර ඇත්තෙමු. දැනට අපි මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් 10 කට වැඩි සංඛ්‍යාවකගේ අනුමැතිය ලබාගෙන ඇත. පද්ධති නිෂ්පාදකයින් 10 කට වඩා වැඩිය. එබැවින් ඉදිරි වසර කිහිපය තුළ ආදායම් වර්ධනය වඩාත් වෛෂයික වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
මීට අමතරව, මීඩියා ටෙක් වාහන අංශයේ විශේෂ කොටස වන්නේ එය විශේෂිත වාහන තත්ත්ව ඒකකයක් ඇති බව සඳහන් කිරීම වටී. මෝටර් රථ වෙළෙඳපොළෙහි ගුණාත්මකභාවය සහ ආරක්ෂාව සඳහා ඉතා ඉහළ අවශ්‍යතා ඇති හෙයින්, පාරිභෝගිකයින්ට හොඳම තත්ත්ව සහතිකයක් ලබා දීම සඳහා අත්දැකීම් සහිත ගුණාත්මක විශේෂ experts යින් කණ්ඩායමට එක්වීම පිළිබඳව මීඩියා ටෙක් විශේෂ izes යෙකු බව ෂු ජින්ග්වාන් පැවසීය.
ඔටෝමෝටිව් ඉලෙක්ට්‍රොනික් හි ප්‍රධාන අංශ හතරට කපා
ඔටෝමෝටිව් ඉලෙක්ට්‍රොනික් චිප් වෙළඳපොළට පිවිසීම නිවේදනය කළ දා සිට මීඩියා ටෙක් හි චින්තනය පැහැදිලි වී ඇති අතර එය අවසානයේ ටෙලිමැටික්ස්, ඉන්ෆොටේන්මන්ට්, ඒඩීඒඑස් සහ මිලිමීටර තරංග රේඩාර් විසඳුම් (එම්එම් වේව්) වෙතින් තීරණය කර ඇත. මෙම මූලික ප්‍රදේශ හතර කපා ඇත.
මීඩියා ටෙක් සඳහා, ස්මාර්ට් ජංගම දුරකථන වෙළඳපොලේ ඇති ශක්තිමත් සම්බන්ධතාවය, අඩු බලශක්ති පරිභෝජනය සහ වඩා හොඳ පරිශීලක අත්දැකීම් නිසා එය බොහෝ ජංගම දුරකථන නිෂ්පාදකයින් විසින් හඳුනාගෙන තිබේ. එබැවින්, මීඩියා ටෙක් හි කාර් චිපයට බහුමාධ්‍ය ශ්‍රව්‍ය සහ දෘශ්‍ය වලින් ප්‍රමුඛතාවයක් ඇත. විනෝදාස්වාදය ආරම්භ වන අතර පසුව ජාල සම්බන්ධතා, සන්නිවේදන මොඩියුල යනාදිය ආවරණය කරයි.
"මීඩියා ටෙක් හි තාක්ෂණය සහ පාරිභෝගික ඉලෙක්ට්‍රොනික් ක්ෂේත්‍රයේ අයිපී මත පදනම්ව, අපි මීට පෙර ස්මාර්ට් කොක්පිට් සහ වාහන සන්නිවේදනය සඳහා ආයෝජනය කර ඇත්තෙමු. දෘශ්‍ය රියදුරු ආධාරක සහ මිලිමීටර තරංග රේඩාර් සඳහා මෙය සාපේක්ෂව නව ප්‍රදේශයක් වන අතර නිශ්චිතභාවය වඩා විශාල නොවේ. ඒ නිසා අපි අඩු ශක්තියක් ආයෝජනය කරන්නෙමු. ”ෂු ජින්ක්වාන් ක්ෂුද්‍ර ජාල වාර්තාකරුට පැවසීය.
මේ වන විට මීඩියා ටෙක් ආයතනය අංශ හතරේම ඉහළ පෙළේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් සහ හවුල්කරුවන් විසින් හඳුනාගෙන තිබේ. මීඩියා ටෙක් ඔටස් මිලිමීටර තරංග රේඩාර් ද්‍රාවණය 2018 වසර අවසන් වන විට මහා පරිමාණයෙන් නිපදවා ඇති බව වටහාගෙන ඇත. ස්මාර්ට් කොක්පිට් පද්ධතිය මේ වසරේ දෙවන භාගයේදී නිෂ්පාදන ආකෘතිය සමඟ නිල වශයෙන් දියත් කෙරේ. වාහන සන්නිවේදන පද්ධතිය සහ දෘශ්‍ය ධාවක සහාය පද්ධති විසඳුම ද ලබා දී ඇත. එය 2020 දී නිල වශයෙන් නැව්ගත කෙරේ.
ෂු ජින්ග්වාන්ගේ මතය අනුව, මීඩියා ටෙක් හි අවධානය සෑම විටම පාරිභෝගික ඉලෙක්ට්‍රොනික් ක්ෂේත්රය තුළ පැවතුනද පාරිභෝගික ඉලෙක්ට්‍රොනික් වල ඇති ලොකුම ගැටලුව වන්නේ එහි අස්ථාවරත්වය ඉතා විශාල වීම සහ එළිපත්ත අඩු වීම නිසා ජීවන චක්‍රය ද කෙටි වන අතර එය නොවේ සමාගමේ දිගුකාලීන ස්ථාවර ආදායමට හොඳයි. සමාගමේ සමස්ත සංවර්ධන ක්‍රියාවලියේදී එයට 10% -20% දිගු කාලීන ස්ථාවර ආදායමක් අවශ්‍ය වන අතර වාහන නිෂ්පාදන මෙම ලක්ෂණය සපුරාලයි. ඉදිරි වසර තුන සිට පහ දක්වා කාලය තුළ මීඩියා ටෙක් ආයතනය බලාපොරොත්තු වන්නේ මෝටර් රථ ඉලෙක්ට්‍රොනික් නිෂ්පාදන පෙළ 10% ක ආදායම් පරිමාණයක් අත්කර ගනු ඇති බවයි.
5G ඔටෝමෝටිව් ඉලෙක්ට්‍රොනික් සඳහා නව අවස්ථා ගෙන එයි
කර්මාන්තය තුළ, වාහන පිළිබඳ අන්තර්ජාලය දීර් time කාලයක් තිස්සේ සාකච්ඡා කර ඇතත්, සුදුසු සන්නිවේදන ක්‍රමයක් නොමැති නිසා එය පුළුල් ලෙස ජනප්‍රිය වී නොමැත. අනාගතයේ දී 5G තාක්ෂණය මතුවීම වාහන අන්තර්ජාලය සඳහා සන්නිවේදන යටිතල පහසුකම් සපයනු ඇති අතර මෝටර් රථ කර්මාන්තය නව වෙනස්කම් ඇති කරනු ඇත.
මේ සම්බන්ධයෙන් ෂු ජින්ග්වාන් ද විශ්වාස කරයි: "5G වෙළඳ දැන්වීම්වල සමීපත්වය නිසා වාහන අන්තර්ජාලය සංවර්ධනය කිරීම සඳහා නව අවස්ථා උදා වී තිබේ. ස්මාර්ට් සංචාර යුගයේ දී, අධි තාක්‍ෂණික සංචාරක මෙවලම් සඳහා පාරිභෝගිකයින්ගේ ඉල්ලුම දිනෙන් දින ඉහළ යමින් පවතී. ස්මාර්ට් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ට වඩා ආරක්ෂිත පරිසර හිතකාමී, වඩා ජංගම සම්බන්ධිත නිෂ්පාදන, සහ පාරිභෝගිකයින්ට පැතලි මිලකට උසස් තාක්‍ෂණික ස්මාර්ට් සංචාරක අත්දැකීමක් ලබා දීම.
5G තාක්ෂණය දියුණු කිරීමේදී ලෝකයේ ඇත්තේ බේස්බෑන්ඩ් චිප් නිෂ්පාදකයින් පස් දෙනෙකු පමණක් වන අතර තරඟය දරුණු ය. මීඩියා ටෙක් යනු නායකයින්ගෙන් එකක් වන අතර 5G ක්ෂේත්රය තුළ එහි පිරිසැලසුම ද අවධානය ආකර්ෂණය කරයි. ස්මාර්ට් ෆෝන් නිදසුනක් ලෙස ගත් මීඩියා ටෙක් සිය පළමු 5G SoC චිපය මේ වසරේ මැයි මාසයේදී තායිපේ පරිගණක ප්‍රදර්ශනයේදී නිකුත් කළ අතර එය 2020 පළමු කාර්තුවේදී විශාල වශයෙන් නිපදවනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. ඒ අතරම මීඩියා ටෙක් විසින් යුවාන් බිලියනයක් ආයෝජනය කිරීමට ආයෝජනය කරන ලදී. නව "රැහැන් රහිත සන්නිවේදන ආර් ඇන්ඩ් ඩී ගොඩනැගිල්ල", එය ආසියාවේ විශාලතම චිප සැලසුම් හා දත්ත මධ්යස්ථානය වන අතර ප්‍රධාන වශයෙන් 5G තාක්ෂණය දියුණු කරයි.
ස්මාර්ට් ෆෝන් වලට අමතරව, මීඩියා ටෙක් විසින් මෝටර් රථ ඉලෙක්ට්‍රොනික වෙළඳපොළ සඳහා නිෂ්පාදන සැලසුම් කර ඇත. ෂු ජින්ග්වාන්ට අනුව, ජංගම දුරකථනයට වඩා වෙනස් වන ටෙලිමැටික් කාර් ජාලය සඳහා අදාළ 5 ජී චිප්ස් 2020 දී එළිදැක්වීමට අපේක්ෂා කෙරේ.
ඇත්ත වශයෙන්ම, රෝමය ඉදිකරන ලද්දේ දිනක් තුළ, විශේෂයෙන් චිප් සාදන්නන් සඳහා ය. ෂු ජින්ග්වාන් අවංකව පැවසුවේ, “අද වන තුරු මීඩියා ටෙක් බොහෝ ගෘහස්ථ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ට ඉතා අමුතු දෙයක් වන්නේ කාර් කර්මාන්තශාලාවේ සමස්ත නිෂ්පාදන පද්ධතිය ඉතා විශාල හා විසිරී ඇති බැවිනි. වර්තමාන අවධානය යොමු වී ඇත්තේ මීඩියා ටෙක් යනු පොරොන්දුවක් සහ හැකියාවක් ඇති බව කාර් කර්මාන්ත ශාලාවට හැඟීමයි. කාර් චිප් සැපයුම්කරු. ”